
風の中での弾道の強さと安定した飛距離で、ツアープロの要求を満たす最強シリーズ。
| 重量 (gr) |
トルク (deg) |
キックポイント (%) |
バランスポイント (%) |
Tip径 (mm) |
Butt径 (mm) |
フレックス | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CP-01 | 77 | 2.3 | 42.0 | 54.7 | 8.55 | 15.7 | S・X |
| CP-02 | 73 | 2.0 | 42.5 | 52.8 | 8.55 | 15.25 | S・X |
| CP-03 | 67 | 3.4 | 41.4 | 54.2 | 8.55 | 15.3 | S・X |
※データは赤字フレックスの設計数字です
BUTT側の高い剛性を得るためテーパーの度合いを緩やかに設計、リストターンを抑えミート率をアップ。
シャフト長47インチと長尺仕様にも対応、未体験ゾーンの飛距離へ。
| 重量 (gr) |
トルク (deg) |
キックポイント (%) |
バランスポイント (%) |
Tip径 (mm) |
Butt径 (mm) |
フレックス |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 55 | 4.8 | 42.0 | 52.5 | 8.5 | 16.1 | ONE FLEX |
手元剛性を高めた弾き系シャフト。落ち際の伸びやかでゆるやかな放物線状の弾道が最大飛距離を生む。
| 重量 (gr) |
トルク (deg) |
キックポイント (%) |
バランスポイント (%) |
Tip径 (mm) |
Butt径 (mm) |
フレックス |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 55 | 4.8 | 40.8 | 53.4 | 8.5 | 15.2 | R |
| 56 | 4.8 | 40.8 | 53.4 | 8.5 | 15.2 | S |
ディープフェース・低重心化を施した、飛距離追求型ヘッドのポテンシャルを発揮するために。中元調子と高弾性繊維の使用により、ツアープロ・アスリートが求める適度なたわみ感とシャフトの走り、GH-2でのミート率アップを実現
| 重量 (gr) |
トルク (deg) |
キックポイント (%) |
バランスポイント (%) |
Tip径 (mm) |
Butt径 (mm) |
フレックス |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 66 | 3.5 | 43.5 | 52.7 | 8.5 | 15.3 | R |
| 67 | 3.5 | 42.9 | 52.6 | 8.5 | 15.3 | S |
| 69 | 3.4 | 42.8 | 52.9 | 8.5 | 15.3 | X |
先端径を0.5mm太くしてスイング中のヘッドのブレと、インパクト時のヘッッドのねじれを抑制。
| 重量 (gr) |
トルク (deg) |
キックポイント (%) |
バランスポイント (%) |
Tip径 (mm) |
Butt径 (mm) |
フレックス |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 57 | 4.1 | 41.8 | 49.4 | 8.9 | 15.3 | R |
| 63 | 3.9 | 41.8 | 51.1 | 8.9 | 15.4 | S |
大型ヘッド対応のシャフト。確かな打感とシャープな弾きを実現。
| 重量 (gr) |
トルク (deg) |
キックポイント (%) |
バランスポイント (%) |
Tip径 (mm) |
Butt径 (mm) |
フレックス |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 49 | 4.6 | 42.3 | 51.5 | 8.5 | 14.9 | L・R・S |
しっかりとした手応えとボールの捉えやすさを実現した、ミドルウェイトシャフト。
| 重量 (gr) |
トルク (deg) |
キックポイント (%) |
バランスポイント (%) |
Tip径 (mm) |
Butt径 (mm) |
フレックス |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 70 | 2.5 | 42.0 | 54.25 | 8.5 | 15.5 | R・S |
スイングスピードとシャープな振り戻りが絶妙にマッチ、鋭く弾いてボール初速を上げる。
| 重量 (gr) |
トルク (deg) |
キックポイント (%) |
バランスポイント (%) |
Tip径 (mm) |
Butt径 (mm) |
フレックス | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D75 | 78 | 2.4 | 42.7 | 54.1 | 8.5 | 15.4 | S・R |
| D65 | 63 | 3.2 | 43.2 | 54.3 | 8.5 | 15.4 | R・S |
| D55 | 56 | 3.8 | 43.0 | 53.0 | 8.5 | 15.1 | R・S |
| D45 | 48 | 3.9 | 43.2 | 51.6 | 8.5 | 15.1 | L・R |
※データは赤字フレックスの設計数字です
シャフトのたわみ感とトルクの大きさでシャフトを加速させ、さらなるビックキャリーを約束。
| 重量 (gr) |
トルク (deg) |
キックポイント (%) |
バランスポイント (%) |
Tip径 (mm) |
Butt径 (mm) |
フレックス |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 48 | 4.5 | 43.0 | 51.5 | 8.5 | 15.3 | Mild L |
| 51 | 4.2 | 43.0 | 51.5 | 8.5 | 15.3 | Mild R |
| 63 | 3.9 | 43.0 | 52.0 | 8.5 | 15.9 | Mild SR |
強い打球感とスイング中のしなやかな動きが得られます。高反発ヘッドとのマッチングも抜群。
| 重量 (gr) |
トルク (deg) |
キックポイント (%) |
バランスポイント (%) |
Tip径 (mm) |
Butt径 (mm) |
フレックス |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 58 | 3.5 | 41.0 | 53.7 | 8.5 | 15.5 | R・S |
スムーズなしなりと安定したスイング軌道を獲得。従来にない、シャープな打感とヘッドの走り。
| 重量 (gr) |
トルク (deg) |
キックポイント (%) |
バランスポイント (%) |
Tip径 (mm) |
Butt径 (mm) |
フレックス |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 42/44 | 4.4/4.0 | 43.5/42.8 | 54.8 | 8.4 | 15.5 | L/R |
スチールの重量感や打球感に、カーボンのパフォーマンスと弾きを融合させた次世代シャフト。
| 重量 (gr) |
トルク (deg) |
キックポイント (%) |
バランスポイント (%) |
Tip径 (mm) |
Butt径 (mm) |
フレックス |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 113 | 2.2 | 42.0 | 51.3 | 8.5 | 15.3 | S・R |
※データは赤字フレックスの設計数字です
低トルク設計でボール初速をアップ。最適なスピン量と理想の弾道で飛距離も向上させます。
| 重量 (gr) |
トルク (deg) |
TIP径/パラレル長 (mm) |
Butt径 (mm) |
キックポイント | フレックス | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| JYS4.5 | 47 | 5.5 | 8.50/55 | 15.20 | 先中調子 | R3・R2・R1 |
| JYS5.5 | 55 | 5.1 | 8.50/55 | 15.20 | 先中調子 | R・S |
| JYS6.5 | 67 | 2.8 | 8.50/60 | 15.45 | 先中調子 | R・S・X |
| JYS7.5 | 77 | 2.8 | 8.50/60 | 15.65 | 先中調子 | S・X |
※データは赤字フレックスの設計数字です
大型ヘッドとのマッチングを考えたTip径8.9mmが、ねじれをおさえて距離と方向性を両立。
| 重量 (gr) |
トルク (deg) |
TIP径/パラレル長 (mm) |
Butt径 (mm) |
キックポイント | フレックス | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| J05-350 | 59 | 3.8 | 8.90/75 | 15.30 | 中調子 | R・S |
| J06-350 | 70 | 3.0 | 8.90/75 | 15.30 | 中調子 | SR・SX・X |
| J07-350 | 78 | 2.7 | 8.90/75 | 15.30 | 中調子 | S・X |
| J08-350 | 89 | 2.4 | 8.90/75 | 15.30 | 中調子 | S・X |
| J09-350 | 97 | 2.4 | 8.90/60 | 15.05 | 中調子 | S・X |
※データは赤字フレックスの設計数字です
ハードヒッターが心おおきなく叩け、シャープに振り抜けます。高反発ヘッドとのマッチングも考慮。
| 重量 (gr) |
トルク (deg) |
TIP径/パラレル長 (mm) |
Butt径 (mm) |
キックポイント | フレックス | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| G-005 | 54 | 4.3 | 8.50/60 | 15.30 | 先調子 | R・S・X |
| G-006 | 67 | 3.9 | 8.50/90 | 15.40 | 先調子 | R・S・X |
| G-007 | 78 | 3.6 | 8.50/90 | 15.50 | 先調子 | S・X |
| G-008 | 88 | 3.0 | 8.50/90 | 15.25 | 先調子 | S・X |
| G-009 | 98 | 2.9 | 8.50/60 | 15.45 | 先調子 | S・X |
※データは赤字フレックスの設計数字です
しなやか、かつシャープな弾きと球の掴まりで他の軽量シャフトをしのぐ飛距離と方向性を獲得。
| 重量 (gr) |
トルク (deg) |
TIP径/パラレル長 (mm) |
Butt径 (mm) |
キックポイント | フレックス | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| JYS-4.0 | 44 | 6.0 | 8.50/55 | 14.75 | 先調子 | L2・L1 |
※データは赤字フレックスの設計数字です
グレッグノーマンをはじめUSPGAツアープロ供給用に開発された完璧なプロセッティング
| 重量 (gr) |
トルク (deg) |
TIP径/パラレル長 (mm) |
Butt径 (mm) |
キックポイント | フレックス | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| YS-6 | 64 | 3.9 | 8.50/90 | 15.25 | 先調子 | S・X |
| YS-7 | 77 | 3.5 | 8.50/90 | 15.25 | 中調子 | S・X |
※データは赤字フレックスの設計数字です
シャープな打球感と球の捉えやすさを併せ持つシャフト。グリップ部分の剛性を高めたことでスイング中の軌道が安定。またTip径側の剛性も高め、フェースコントロールを容易にしました。テクニックを生かせる設計です。
| 重量 (gr) |
トルク (deg) |
キックポイント (%) |
Tip径 (mm) |
Butt径 (mm) |
フレックス |
|---|---|---|---|---|---|
| 80 | 2.6 | 中調子 | 9.4 | 15.5 | R・S |
ターゲットH/S:40m/s以上 推奨クラブ長:39〜39.5インチ合わせ ※#10 のみ5gUP
大型キャビティや中空ヘッドなど重心距離の長いヘッドとの組み合わせ最適な、ミドルウェイトシャフト。適度なトルクがスムーズなフェースターンを可能にし、ボールの掴まりやすさと高いミート率を実現しています。
| 重量 (gr) |
トルク (deg) |
キックポイント (%) |
Tip径 (mm) |
Butt径 (mm) |
フレックス |
|---|---|---|---|---|---|
| 70 | 4.3 | 中調子 | 9.4 | 15.2 | R・S |
ターゲットH/S:38 ̄44m/s以上 推奨クラブ長:39〜39.5インチ合わせ ※#10のみ7gUP
先端の剛性を無理無く低く抑え、大きめのトルクとの相乗効果で、ヘッドスピードに自信の無いプレイヤーでもボールが楽に捉えられて上げやすい設計です。シャープな打球感のライトウェイトシャフトでベストショットを。
| 重量 (gr) |
トルク (deg) |
キックポイント (%) |
Tip径 (mm) |
Butt径 (mm) |
フレックス |
|---|---|---|---|---|---|
| 55/60 | 4.0 | 中調子 | 9.0 | 14.6/15.0 | L/R |
ターゲットH/S:R…38m/s前後、L…30m/s前後 推奨クラブ長:R…38.5〜39.5インチ合わせ、L…37.5〜38.5インチ合わせ
カーボンのシャープな振りぬきに、スチールのフィーリングを加えました。またツアープロの意見を参考に、トゥダウンを抑え、打点のバラつきもなくしました。
| 重量 (gr) |
トルク (deg) |
キックポイント (%) |
バランスポイント (%) |
Tip径 (mm) |
Butt径 (mm) |
フレックス | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G-008 | 88 | 2.3 | 元調子 | 49.4 | 9.45 | 15.24 | R・S |
| G-009 | 98 | 1.9 | 元調子 | 49.0 | 9.45 | 15.24 | S・X |
| G-010 | 108 | 2.1 | 中調子 | 51.0 | 9.45 | 15.21 | S・X |
ターゲットH/S:40m/s 推奨クラブ長:39インチ
スチールの重量感やしっかりとした打球感に、カーボンのパフォーマンスをシャープな弾きを融合させた次世代シャフト。最適な振動減衰率を導きだすことで、プレイヤーが大切にするフィーリングの世界を具体化しました。
| 重量 (gr) |
トルク (deg) |
キックポイント (%) |
バランスポイント (%) |
Tip径 (mm) |
Butt径 (mm) |
フレックス |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 108 | 2.5 | 43.5 | 51.0 | 9.4 | 15.2 | R・S |
プロやハードヒッターならではの「思い切り叩きたい」という要求にも難なく応える、しっかりとした重量感が魅力。ロングもラクに飛ばせます。
フレックス: S・X / 番手構成: #3〜S / シャフト重量:120g / コンスタントウェイト / 中先調子 / Tip形状:テーパー / ターゲットH/S:44m/s〜
軽量シャフトらしからぬ力強さ。グリップ下に設けた85mmのワンステップが手元側の剛性を高め、シャープな振りとミート率アップに貢献。
フレックス: R・S / 番手構成: #3〜S / シャフト重量:89g / 中先調子 / Tip形状:パラレル / ターゲットH/S:38m/s〜
アスリートからアベレージヒッターまで、幅広い層におすすめしたい中軽量モデルです。適度な重量が、スイングの安定性をより高めます。
フレックス: R・S / 番手構成: #3〜S / シャフト重量:105g / コンスタントウェイト/ 中先調子 / Tip形状:テーパー / ターゲットH/S:42m/s ̄