PRELITY P5
OVER VIEW
 |
 |
 |
|
 |
3-TITAN・3-PIECE構造採用 飛びの最適スピン設計
price
税込価格：1本 ￥71,400 （メーカー希望小売価格）
専用シャフト TEN NINES GDB-55/Bb-01装着
spec
〔ヘッド構造の特徴〕
重心が高すぎると安定感はあるが、スピン量が多くなり飛距離は伸びにくく、逆に重心が低くなりすぎるとスピン不足になり易く安定感を欠くことになる。
コンセプトでは、最適重心高による飛びの最適スピン量を実現すべく、3ピース複合チタン構造／T.T.C構造(Three Piece Titan Composite)を採用。
クラウン部分には、強度に優れた15-3-3-3チタンを採用、0.5mmの極薄で余剰重量をソール周辺に配分し飛びの最適重心高を実現。フェース面には、鍛造SP-700、肉厚3.1mmがマイルド且つ力強い打球感を得られる。ボディーには、高精度な仕上がりの鋳造6Al-4Vを採用、構え易く、方向性を出しやすい形状を作り出す。
飛びの最適スピン量を目指した最適重心位置設計は、3-TITAN、3-PIECE構造が生み出す。
SLEルール適合ヘッド
ヘッドスペック - ヘッド仕様#1
| ロフト角 （±1） | ライ角 （±1） | フェース角 （±1） | 重量 （gr） | GH-1 （mm） | GH-2 （mm） | 重心距離 （mm） | 重心 アングル | 重心深度 （mm） | 慣性モーメント （gr・cm2） | 体積 （ml） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.5° | 59.5° | ±0° | 195 | 31.0 | 21.0 | 36.1 | 18.2 | 34 | 3,905 | 415 |
| 11° | 193 | 31.5 | 20.5 | 36.8 |
専用シャフト【 TEN NINES GDB-55/Bb-01 】
spec
TEN NINES GDB-55
55gタイプは、クラブ長45.5インチを採用、弾きの良さで飛びの打ち出し角を実現。最適スピン設計との融合で落ち際の伸びやかで緩やかな放物線を実現、最大飛距離をもたらす。
TEN NINES Bb-01
吹け上がることなく、風にも強いシャフト設計は、Type-R380時に実証済み。手元剛性は、やや緩く自然なためを作りやすく、トップからの切り返し時にタイミングがとりやすい。また先端の戻りの速さが打ち手の持つスピードと融合して最大スピードを実現する。
シャフトスペック -シャフト仕様
専用シャフトTEN NINES GDB-55| 重量（gr） | トルク（deg） | キックポイント（%） | バランスポイント（%） | Tip径（mm） | Butt径（mm） | フレックス |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 55 | 4.8 | 40.8 | 53.4 | 8.5 | 15.2 | R |
| 56 | 4.8 | 40.8 | 53.4 | 8.5 | 15.2 | S |
専用シャフトTEN NINES Bb-01
| 重量（gr） | トルク（deg） | キックポイント（%） | バランスポイント（%） | Tip径（mm） | Butt径（mm） | フレックス |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 66 | 3.5 | 43.5 | 52.7 | 8.5 | 15.3 | R |
| 67 | 3.5 | 42.9 | 52.6 | 8.5 | 15.3 | S |
| 69 | 3.4 | 42.8 | 52.9 | 8.5 | 15.3 | X |
比較商品
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
